Brand: STM

KTT-3300 Kit di conversione frizione STM EVO-GP da olio a secco per Ducati XDiavel 2016-2020

Codice: KTT-3300

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Kit frizione a secco STM EVO-GP 40D con campana e dischi per Ducati XDiavel 2016-2020

Il kit STM EVO-GP per conversione frizione da olio a secco è una soluzione tecnica di derivazione racing sviluppata per trasformare il sistema frizione originale in una configurazione a secco con tecnologia antisaltellamento. Il kit comprende campana frizione, pacco dischi 40D e nuova copertura motore ricavata dal pieno, creando un sistema completo pensato per migliorare controllo, precisione e comportamento della moto nelle fasi più impegnative della guida sportiva.

La tecnologia antisaltellamento STM è progettata per contrastare il fenomeno del saltellamento della ruota posteriore in staccata, causato dalla coppia negativa generata dal motore durante la decelerazione. Il sistema entra in funzione esclusivamente quando questa condizione si verifica, modulando la trasmissione della coppia e contribuendo a mantenere la moto più stabile durante frenate intense e scalate rapide.

Come funziona l'antisaltellamento STM EVO-GP?

Il sistema antisaltellamento interviene durante la decelerazione e la staccata, quando il motore genera coppia negativa. In questa fase la frizione limita la trasmissione brusca della coppia verso la ruota posteriore, aiutando a ridurre saltellamento, instabilità e reazioni improvvise nelle scalate.

Perché scegliere la frizione STM EVO-GP 40D?

La EVO-GP è pensata per chi desidera una configurazione più vicina al mondo delle competizioni, con frizione a secco, sistema antisaltellamento, pacco 40D e copertura motore ricavata dal pieno. Il principale vantaggio è un comportamento più controllato in frenata e in ingresso curva, con una gestione più precisa della trasmissione nelle condizioni di guida sportiva.

Caratteristiche tecniche:

Marca: STM
Modello: EVO-GP
Tipologia: Kit conversione frizione da olio a secco
Tecnologia: Frizione antisaltellamento
Configurazione: 40D
Campana frizione: Inclusa
Pacco dischi: Incluso
Specifica dischi: 40D
Copertura motore: Nuova versione ricavata dal pieno
Tipo frizione finale: A secco
Funzione antisaltellamento: Gestione della coppia negativa
Intervento sistema: Durante staccata e decelerazione
Obiettivo tecnico: Ridurre il saltellamento della ruota posteriore
Utilizzo: Strada sportiva, track day e Racing
Benefici: Maggiore stabilità in frenata, migliore controllo nelle scalate, precisione della trasmissione e configurazione racing

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