Si tratta di una frizione STM EVO-SBK, realizzata in alluminio dal pieno con campana e pacco dischi da 48 denti; i dischi sono 9 condotti e 9 guarniti con diametro di 138 mm. Le frizioni antisaltellamento STM sono una tecnologia studiata ed implementata sulle moto per evitare il pericoloso effetto saltellamento del pneumatico, saltellamento dovuto all'intervento del freno motore durante la fase di decelerazione. L'antisaltellamento entra in funzione solo ed esclusivamente durtante la fase di staccata, quando il motore genera coppia negativa. L'intervento del freno motore sulla ruota posteriore di una moto è invasivo al punto da provocare saltellamenti della ruota, con conseguente perdita di trazione del pneumatico. La frizione STM antisaltellamento provvede a tenere la moto composta in fase di decelerazione o staccata.
La frizione STM è un componente di altissima qualità costruita con materiali pregiati come l'ergal che la rendono molto più leggera di una frizione originale (OEM) con finiture e lavorazione artigianale di primissimo livello. Equipaggiare la moto con una qualsiasi delle frizioni STM permette un miglioramento complessivo delle performance del veicolo, allungandone anche la vita del motore.
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