La frizione EVR per kart è nata con l’obiettivo di ottimizzare la stabilità del retrotreno quando il kart è in ingresso di curva sviluppando un apposito meccanismo, che gestisce il freno motore del 2 tempi di questa cilindrata.
Il risultato è un netto miglioramento del feeling nella fase di ingresso in curva e è stato eliminato il saltellamento del retrotreno che si verificano a causa della rapida riduzione del rapporto, pur mantenendo il massimo freno motore possibile. Inoltre in caso di grippaggio del motore non vi sono imprevedibili bloccaggi delle ruote motrici, un grande passo in avanti per la sicurezza in questa fase critica.
La frizione è configurabile con più o meno intervento del freno motore secondo il feeling del pilota
Informazioni Generali sulla Conformità al Regolamento Europeo GPSR
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