Pignoni moto per rapporto finale e scelta della dentatura

I pignoni moto sono componenti fondamentali della trasmissione finale e lavorano per trasferire la potenza dal motore alla ruota posteriore. La scelta del pignone incide direttamente su accelerazione, ripresa, velocità massima, risposta del motore e comportamento della moto in ogni situazione di guida.

Brand

Modello

Anno

		Pignone PBR passo catena 520 Z14 denti per Moto Morini Xcape 650 2021-2023 Pignone PBR passo catena 520 con gomma, Z14 denti - cod. 23591418NCCosa è un pignoneIl pignone è un componente prodotto in acciaio di altissima qualità. E' la ruota... Codice: 2359 14 18NC	12,38€ 9,16€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z14 denti passo 525 Yamaha Tenere 700 2019-2024 Pignone PBR per Yamaha Tenere 700 2019-2024 con 14 denti e passo 525Questo pignone ha -1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni... Codice: 2091 14 18NC	18,00€ 13,32€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z16 denti passo 520 Royal Enfield Meteor 350 2021-2023 Pignone PBR per Royal Enfield Meteor 350 2021-2023 con 16 denti e passo 520Questo pignone ha +1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle... Codice: 2355 16 18NC	12,51€ 9,25€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z15 denti passo 520 Honda CRF300L/LA 2023 Pignone PBR per Honda CRF300L/LA 2023 con 15 denti e passo 520Questo pignone ha +1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni... Codice: 2067 15 18NC	14,49€ 10,73€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z13 denti passo 520 KTM RC390 2022-2023 Pignone PBR per KTM RC390 2022-2023 con 13 denti e passo 520Questo pignone ha -2 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni più... Codice: 2276 13 18NC	18,09€ 13,39€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z15 denti passo 520 con gomma Aprilia Tuareg 660 2021-2023 Pignone PBR per Aprilia Tuareg 660 2021-2023 con 15 denti e passo 520Questo pignone ha lo stesso numero di denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza... Codice: 2344G 15 18NC	40,38€ 29,88€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z14 denti passo 415 Benelli Motorella 50 Pignone PBR per Benelli Motorella 50 con 14 denti e passo 415Questo pignone ha +1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni più... Codice: 590 14 18NC	12,19€ 9,02€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z15 denti passo 520 Honda XL750 Transalp 2023-2024 Pignone PBR per Honda XL750 Transalp 2023-2024 con 15 denti e passo 520Questo pignone ha -1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni... Codice: 347M 15 18NC	34,83€ 25,77€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z15 denti passo 525 Benelli Imperiale 400 2018-2022 Pignone PBR per Benelli Imperiale 400 2018-2022 con 15 denti e passo 525Questo pignone ha +1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle condizioni... Codice: 2350 15 18NC	12,99€ 9,61€ Aggiungi al carrello
		Pignone PBR Z15 denti passo 520 Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2010-2015 Pignone PBR per Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2010-2015 con 15 denti e passo 520Questo pignone ha -1 denti rispetto all'equipaggiamento originaleProgettato per garantire massima resistenza alle... Codice: 2172 15 18NC	34,83€ 25,77€ Aggiungi al carrello

Visualizzati 1 su 10 (di 20880 prodotti)

Da Omnia Racing puoi scegliere pignoni moto PBR in diverse dentature e passi, così da scegliere il componente più adatto alla configurazione della tua trasmissione. Sono disponibili anche soluzioni con inserto in gomma, progettate per rendere il funzionamento più silenzioso e ridurre alcune vibrazioni percepite durante l’utilizzo. Questa tipologia è particolarmente interessante per chi cerca un ricambio tecnico ma confortevole nell’uso stradale.

Il leader di riferimento è PBR, marchio apprezzato per componenti in acciaio di alta qualità, lavorazioni precise e ampia compatibilità con numerosi modelli moto. La precisione ingegneristica del pignone è fondamentale perché il componente deve lavorare in modo corretto con catena e corona, evitando giochi, rumorosità e usura anomala.

l pignone deve essere scelto verificando sempre passo, numero di denti, compatibilità con l’albero secondario, catena e corona. Il passo deve essere sempre lo stesso di catena e corona: una trasmissione 520 deve lavorare con pignone, corona e catena 520; lo stesso vale per 525, 530 e altri formati. Montare componenti con passo non coerente può causare incompatibilità, problemi di funzionamento e rischi per la sicurezza.

Numero denti pignone e comportamento della moto

Il numero di denti del pignone moto modifica il comportamento della trasmissione finale. Aggiungere o togliere denti cambia il rapporto tra motore e ruota posteriore, influenzando accelerazione, ripresa e velocità.

Un pignone con meno denti rende generalmente la moto più pronta in accelerazione e ripresa, perché accorcia il rapporto finale. È una modifica spesso scelta da chi cerca una risposta più immediata, soprattutto su strada tortuosa, motard o guida sportiva. Di contro, può aumentare il regime motore a velocità costante e ridurre l’allungo.

Un pignone con più denti allunga il rapporto finale, rendendo la moto più distesa e meno aggressiva nella risposta. Può essere utile per chi cerca maggiore fluidità, minor regime a velocità di crociera o una guida più rilassata, ma può ridurre la prontezza in accelerazione.

Come scegliere il pignone moto giusto?

Per scegliere il pignone moto corretto bisogna verificare modello della moto, passo della trasmissione, numero di denti, compatibilità con albero secondario, catena e corona. Il passo deve essere sempre identico a quello degli altri componenti della trasmissione.

Cosa cambia mettendo un pignone con meno denti?

Un pignone con meno denti accorcia il rapporto finale e rende la moto più pronta in accelerazione e ripresa. Può però aumentare il regime motore a velocità costante e ridurre la velocità massima teorica.

Cosa cambia mettendo un pignone con più denti?

Un pignone con più denti allunga il rapporto finale. La moto diventa generalmente più fluida e distesa, ma meno pronta in accelerazione. È una scelta da valutare in base a utilizzo, motore e percorso.

Il passo del pignone deve essere uguale alla catena?

Sì. Il passo del pignone deve essere sempre lo stesso di catena e corona. Non è corretto mischiare componenti con passi diversi, perché si rischiano incompatibilità, malfunzionamenti e problemi di sicurezza.

A cosa serve il pignone silenzioso?

Il pignone silenzioso utilizza inserti in gomma o soluzioni pensate per ridurre rumorosità e vibrazioni della trasmissione. È utile soprattutto su moto stradali, dove comfort e fluidità sono importanti.

Conviene cambiare anche catena e corona insieme al pignone?

Sì, è sempre consigliabile valutare la sostituzione di catena, corona e pignone insieme. Se uno dei componenti è nuovo e gli altri sono usurati, l’usura diventa più rapida e la sicurezza della trasmissione può essere compromessa.