Malossi gruppo termico cilindro diam 63mm in alluminio con centralina MBK Cityliner/Skycruiser 125

CILINDRO COMPLETO I - TECH 4 - STROKEØ 63 IN ALLUMINIO CON SPINOTTO Ø 14 H2O

La Force Master si rinnova!

Oltre che nel netto miglioramento della mappatura, lo sforzo dei tecnici Malossi si è concretizzato nell'innalzamento del limitatore di giri di1.000/1.500 a seconda del veicolo, rendendo la Force Master 2 ancora più perfomante!

La centralina Force Master 2 consente di variare l'iniezione per adattarsi perfettamente al nuovo gruppo termico 4 stroke Malossi.

Questa centralina è stata programmata con 4 diverse mappature perché possa essere abbinata in modo perfetto al vostro veicolo, qualunque siala sua configurazione!

CARATTERISTICHE TECNICHE

Cilindro

• Alesaggio Ø 63 mm
• Corsa 58,6 mm
• Cilindrata 182,58
• Rapporto di compressione 10,6:1
• Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime
• Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione
• Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm
• Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate.

Pistone

• Super compatto a tre segmenti
• Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di stagno sulle pareti di scorrimento
• Lavorazione su macchine a controllo numerico
• Alleggeriti e rinforzati
• Superfici di scambio termico maggiorate

Segmenti

• Speciali ad alto scorrimento e ad altissimaresistenza meccanica
• I° segmento compressione in acciaio nitrurato ecromato
• II° segmento in ghisa speciale
• Raschia olio in tre pezzi in acciaio speciale legato e cromato

Centralina

• Regolazione della carburazione
• ± 20% al min/medio/max
• Limitatore di giri : + 1000 RPM
• 4 diverse mappature
  • curva 0 : valori di regolazione del carburante azzerati (centralina esclusa)
  • curva 1 : cilindro Malossi e scarico originale
  • curva 2 : cilindro Malossi, filtro Malossi e scarico modificato
  • curva 3 : cilindro Malossi, filtro Malossi, camme Malossi e scarico modificato