Cerca per motoRadiatori moto per raffreddamento e prestazioni del motore

|
H2O tappo radiatore pressione da 0,9 a 2 barTappo radiatore H2O Galletto Radiatori H2O offre un'ampia gamma di accessori e parti di ricambio per i propri prodotti.
Codice: Art. 9010
|
24,88€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua H2O per Ducati Monster S4RRadiatore H2O in alluminio Codice: 108 Caratteristiche: Massa radiante acqua da 22mm con maggiorazione Rete di protezione Tappo 2 bar Alla base del raffreddamento del motore ...
Codice: Art. 108
|
1.111,33€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua maggiorato H2O+oil rad.+kit di montaggio per Aprilia RSV4Radiatore H2O in alluminio Codice: 380 Caratteristiche: Massa radiante acqua maggiorata high performance 27mm passo 6mm. Massa radiante olio maggiorata da 30mm. Kit comprensivo di tubi...
Codice: Art. 380
|
3.920,08€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua+olio maggiorati H2O+kit di montaggio per Yamaha YZF R1/M1 2015>2019Radiatori H2O in alluminio Codice: 716 Alla base del raffreddamento del motore Durante il normale uso della moto, il motore genera una grande quantità di calore, al raggiungimento...
Codice: Art. 716
|
4.238,00€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua H2O per Ducati Monster S4RS TestastrettaRadiatore H2O in alluminio Codice: 108/Testastretta Caratteristiche: Massa radiante acqua da 22mm con maggiorazione Rete di protezione Tappo 2 bar Alla base del raffreddamento del...
Codice: Art. 108/Testastretta
|
1.111,33€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore olio maggiorato H2O per Ducati HypermotardRadiatore H2O in alluminio Codice: 102 Caratteristiche: Massa radiante olio maggiorata da 30mm. Plug in. Alla base del raffreddamento del motore Durante il normale uso della...
Codice: Art. 102
|
794,79€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua addizionale H2O+kit di montaggio per Yamaha YZF R6 2017>Radiatore H2O in alluminio Codice: 719 Alla base del raffreddamento del motore Durante il normale uso della moto, il motore genera una grande quantità di calore, al raggiungimento...
Codice: Art. 719
|
1.284,11€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatori acqua+olio maggiorati H2O + kit montaggio Ducati Panigale V4/V4S MY24Radiatore H2O in alluminio Codice: 115 EVO Caratteristiche: Radiatore acqua maggiorato serie EVO Radiatore olio Kit di montaggio comprensivo di tubi Alla base del raffreddamento...
Codice: Art. 115 EVO
|
5.802,72€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua maggiorato H2O+kit di montaggio per Mv Agusta F4 2009Radiatore H2O in alluminio Codice: 310 Caratteristiche: Massa radiante acqua maggiorata da 22mm. Tappo 2 bar. Rete di protezione. Set gommini. Staffa. Alla base del...
Codice: Art. 310
|
2.801,84€
Aggiungi al carrello
|
|
|
Radiatore acqua maggiorato H2O+kit di montaggio per Triumph Daytona 675 2006-2007Radiatore H2O in alluminio Codice: 301 Alla base del raffreddamento del motore Durante il normale uso della moto, il motore genera una grande quantità di calore, al raggiungimento...
Codice: Art. 301
|
2.793,54€
Aggiungi al carrello
|
Omnia Racing propone radiatori maggiorati moto, radiatori acqua, radiatori aggiuntivi e soluzioni dedicate anche al raffreddamento dell’olio, pensate per chi vuole migliorare la gestione termica del veicolo. Il brand di riferimento è Galletto H2O, specializzato in radiatori racing e componenti ad alte prestazioni per moto sportive, preparazioni pista e utilizzi dove il controllo delle temperature diventa decisivo.
I radiatori maggiorati acqua moto aumentano la capacità di dissipazione del calore rispetto ai componenti standard, aiutando il motore a lavorare in condizioni più stabili anche durante turni prolungati o sessioni ad alto ritmo. I radiatori olio moto e i radiatori aggiuntivi sono invece indicati quando si vuole intervenire in modo più completo sulla temperatura del motore, soprattutto su moto preparate o utilizzate in contesti racing.
In pista, il raffreddamento è un aspetto essenziale: temperature troppo elevate possono ridurre l’efficienza del motore, compromettere la costanza delle prestazioni e aumentare lo stress meccanico. Per questo un radiatore più performante non è solo un upgrade tecnico, ma una scelta orientata alla durata, alla sicurezza meccanica e alla qualità della guida.
Radiatori moto maggiorati per pista e uso racing
I radiatori maggiorati moto sono pensati per chi utilizza la moto in condizioni più impegnative rispetto alla guida stradale ordinaria. In circuito, nelle giornate calde o su moto elaborate, il radiatore originale può non essere sufficiente a mantenere temperature ideali.
Il sistema di raffreddamento può coinvolgere più componenti. I radiatori acqua moto lavorano sul circuito principale di raffreddamento, mentre i radiatori olio moto aiutano a controllare la temperatura del lubrificante, fondamentale per ridurre attrito e proteggere le parti interne del motore.
A cosa serve un radiatore maggiorato moto?
Un radiatore maggiorato moto serve a migliorare la dissipazione del calore e a mantenere il motore a temperature più stabili, soprattutto in pista, con clima caldo o su moto preparate.
Quando conviene montare un radiatore racing?
Conviene valutare un radiatore racing moto quando il motore tende a scaldare troppo, quando la moto viene usata in circuito o quando sono presenti modifiche che aumentano le prestazioni e lo stress termico.
Il radiatore maggiorato migliora le prestazioni?
Non aumenta direttamente la potenza, ma aiuta il motore a lavorare in condizioni più stabili. Questo permette di mantenere prestazioni più costanti, soprattutto quando la moto viene usata intensamente.
Chi sceglie un radiatore moto maggiorato può completare il sistema di raffreddamento con tubi siliconici moto, utili per migliorare resistenza, durata e affidabilità del circuito, e con griglie radiatore, pensate per proteggere il radiatore da sassi, detriti e piccoli urti durante l’utilizzo su strada o in pista.
Per una gestione più completa delle temperature, è utile scegliere anche a scarichi completi moto e collettori di scarico. Anche una scelta di filtri aria moto è importante, perché aspirazione, scarico e raffreddamento lavorano insieme per mantenere il motore più efficiente e stabile.











