Malossi

Prima di arrivare agli scooter automatici con variatore che attualmente dominano lo scenario delle gare, ci sono state le corse delle Vespe, ovviamente le Special, le ET3 50 e 125cc. maggiorate ed equipaggiate con i gruppi termici kit testata, cilindro e pistone della Malossi. Le grandi sfide e i successi della Malossi nei kartodromi e al Motor Show, con la serie dei cilindri CVF che ancora oggi sono in continuo aggiornamento, e sono sempre più richiesti, grazie alla moda del vintage e della Vespa Piaggio 50 125 150 200 2T che sono delle evergreen. Malossi comincia a sviluppare elaborazioni, ricambi ed accessori per maggior parte di ciclomotori e scooter di tutte le cilindrate, e questi componenti speciali a marchio Malossi vengono venduti in tutta Italia ed in Europa. Grazie ai Trofei organizzati dall’azienda, con il tempo la richiesta di prodotti si allarga a tutto il mondo. I nuovi scooter automatici dominano la scena internazionale e con scooter 50cc maggiorati 70cc, si disputano negli autodromi veri e prorpri GP, ed il Trofeo nazionale Scooter, nato come Trofeo aperto e per anni dominato da Malossi, si è trasformato in monomarca Malossi. Oggi si contano vari Trofei monomarca Malossi per scooter dai 50cc ai 600cc, a cui si affianca il Trofeo Yamaha R125 Cup per moto 125/180cc in cui Malossi, in qualità di sponsor tecnico ufficiale, fornisce il kit integrale necessario per la partecipazione. I tecnici della Malossi hanno dimostrato la loro grande competenza di realizzare soluzioni tecniche al limite, e l’utilizzo di materiali all’avanguardia e di macchinari evoluti determinano la qualità indiscussa del prodotto. Gli ingegneri e progettisti di fama mondiale che lavorano in questa grande azienda evolvono e migliorano costantemente gruppi termici, kit pistoni cilindro e testa, variatori, biella ed albero motore destinati ad equipaggiare scooter e moto di piccola e grande cilindrata, migliorando le prestazioni e lasciando inalterata l’affidabilità del mezzo. Il reparto ricerca e sviluppo migliora tutto il comparto motore senza trascurare nulla, quindi anche alberi motore , camme, impianti di alimentazione, carburatore e collettore, valvole e lamelle , centraline e accensioni, garantendo potenza e coppia, erogazione lineare a tutti i regimi.
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Malossi filtro olio Red Chilli per Yamaha Tmax 500 2001>2011 / 530 2012>2016 / Tmax 530 2017> FILTRO OLIO Red Chilli Oil Filter Filtri Olio MALOSSI Per propulsori 4 tempi I filtri RED CHILLI oil filter sono la salvaguardia del Vs. motore! Creati da Malossi per depurare l'olio che... Codice: 0313639 |
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Malossi filtro olio Red Chilli per Honda SH300i 2006> / Forza 300 / Silver Wing 400-600 FILTRO OLIO Red Chilli Oil Filter Filtri Olio MALOSSI Per propulsori 4 tempi I filtri RED CHILLI oil filter sono la salvaguardia del Vs. motore! Creati da Malossi per depurare... Codice: 0313827 |
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Malossi Serie dischi frizione originale Kymco AK 550 ie 4T LC euro 4 2017-2020 (SAA1) La serie dischi Malossi per frizione originale è progettata per garantire una sostituzione efficiente e performante del gruppo frizione standard. Realizzati con materiali d’attrito di... Codice: 5215608 |
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Malossi Gruppo trasmissione completo OVER RANGE MHR Yamaha Tmax 530 LC euro 4 2017- Il Malossi OVER RANGE MHR Next rappresenta l'evoluzione più avanzata del sistema di trasmissione per scooter racing. Progettato per garantire un rendimento ottimale anche nelle... Codice: 6118154 |
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Malossi filtro aria variatore lato destro V Filter per Yamaha Tmax 560 2020-2023 FILTRO ARIA VARIATORE Malossi è lieta di presentare i nuovi filtri aria variatore lato destro. Si tratta di filtri che presentano un'architettura completamente rimodernata e struttura... Codice: 0415216 |
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