S-Y7R15-APT Scarico completo Akrapovic Yamaha R7 2026 titanio racing

Lo scarico completo Akrapovic Racing Line Racing per Yamaha R7 2026 è una soluzione sviluppata per chi desidera ottenere il massimo in termini di prestazioni, sound racing e riduzione del peso. Nato direttamente dall’esperienza Akrapovic nelle competizioni internazionali, questo impianto completo è progettato esclusivamente per utilizzo pista e closed course, offrendo una configurazione estremamente sportiva dedicata ai motociclisti più esigenti.

Il sistema utilizza un silenziatore in titanio con fondello in titanio, abbinato a collettori e raccordi in acciaio inox, garantendo un importante alleggerimento rispetto allo scarico originale e una maggiore efficienza fluidodinamica. Il design integra perfettamente le linee della Yamaha R7, con il risonatore nascosto sotto la carena inferiore e il terminale laterale destro dal look racing aggressivo.

Scarico racing Akrapovic per Yamaha R7 pista

Privo di catalizzatore e sviluppato per utilizzo racing, questo impianto garantisce un incremento prestazionale significativo su tutto l’arco di erogazione. Il sistema include un db-killer/noise insert, utile per la gestione del livello sonoro in pista.

Prestazioni elevate e riduzione peso

I test al banco Akrapovic evidenziano incrementi importanti:

• +3,7 kW (+5 CV) a 9.200 rpm
• +4,2 Nm a 5.500 rpm
• Riduzione peso fino a -1,9 kg

Rispetto allo scarico originale, la moto guadagna maggiore reattività, accelerazione più pronta e una migliore spinta ai medi regimi, rendendo la Yamaha R7 ancora più efficace tra le curve e in uscita di curva.

Perché scegliere Akrapovic Racing Line Racing?

Perché rappresenta uno degli scarichi completi più performanti per Yamaha R7, offrendo massima qualità costruttiva, incremento prestazionale, peso ridotto e sound racing autentico.

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: Scarico completo racing
• Omologazione: Non omologato uso stradale
• Materiale silenziatore: Titanio
• Fondello: Titanio
• Materiale collettori/raccordi: Acciaio inox
• Configurazione: Racing senza catalizzatore
• Incremento potenza: +3,7 kW / +5 CV a 9.200 rpm
• Incremento coppia: +4,2 Nm a 5.500 rpm
• Riduzione peso: -1,9 kg
• Sound: Racing profondo e aggressivo
• Paracalore: Design ispirato Yamaha R6/R1
• Db-killer incluso: Sì
• Compatibilità Euro5+: Possibile accensione spia motore
• Optional: Staffa silenziatore in alluminio nero per versioni senza pedane passeggero
• Utilizzo: Pista / closed course only

Adatto per: