S-D9E7-CKOT Scarico completo Akrapovic Ducati Panigale V2 2025-2026 Evolution titanio racing

Lo scarico completo Akrapovic Evolution Line in titanio racing per Ducati Panigale V2 2025-2026 rappresenta una delle soluzioni più evolute per chi desidera portare la propria supersportiva Ducati a un livello superiore in termini di prestazioni, riduzione peso e sound racing autentico. Progettato esclusivamente per l’utilizzo in pista, questo impianto completo nasce direttamente dall’esperienza Akrapovic nelle competizioni MotoGP e Moto3, offrendo tecnologia motorsport e qualità costruttiva di riferimento.

Realizzato interamente in titanio ad alta qualità, il sistema garantisce una drastica riduzione del peso pari a -7,0 kg rispetto allo scarico originale, migliorando agilità, maneggevolezza e comportamento dinamico della moto. Il layout con doppio silenziatore laterale stile Moto3 dona alla Panigale V2 un look estremamente aggressivo e racing, ulteriormente valorizzato dai fondelli con struttura honeycomb e dal paracalore artigianale in fibra di carbonio.

Akrapovic per Ducati Panigale V2 2025-2026: Prestazioni superiori su tutto l’arco di utilizzo

Grazie alla progettazione fluidodinamica avanzata e all’utilizzo di flange ovali provenienti dalla fonderia interna Akrapovic, il sistema Evolution Line permette un incremento prestazionale concreto su tutto il range di giri.

I test al banco Akrapovic evidenziano:

• +7,0 kW (+9,5 CV) a 10.000 rpm
• +8,9 Nm a 6.000 rpm
• -7,0 kg

Il risultato è una risposta del motore più pronta, una migliore erogazione ai medi regimi e una spinta più vigorosa in accelerazione.

Sound racing V-Twin e configurazione pista

Lo scarico sviluppa un sound profondo, pieno e sportivo, esaltando il carattere del motore bicilindrico Ducati V2. L’installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura ECU, necessaria per ottimizzare il funzionamento del motore con impianto completo racing.

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: Scarico completo racing
• Materiale collettori: Titanio
• Materiale silenziatori: Titanio
• Paracalore: Fibra di carbonio artigianale
• Configurazione: Doppio silenziatore stile Moto3
• Incremento potenza: +7,0 kW a 10.000 rpm
• Incremento coppia: +8,9 Nm a 6.000 rpm
• Riduzione peso: -7,0 kg
• Sound: Racing V-Twin profondo e sportivo
• Necessaria rimappatura ECU: Sì
• Compatibilità Euro 5+: Possibile accensione spia motore
• Utilizzo: Esclusivamente pista / racing
• Omologazione: Non omologato uso stradale

Adatto per: