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Tubi freno moto in treccia per eliminare l’effetto polmone

Tubi freno moto
I tubi freno moto sono componenti fondamentali per garantire una risposta precisa, costante e sicura dell’impianto frenante. Quando il tubo originale tende a dilatarsi sotto pressione, la leva può diventare più spugnosa e meno diretta: è il classico effetto polmone, un fenomeno che riduce feeling, precisione e costanza della frenata. I tubi freno in treccia aeronautica aiutano a risolvere questo problema, offrendo una minore espansione volumetrica e una risposta più immediata alla leva.
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Codice: 142164-4
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Codice: 152205-2
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Codice: 170101
Disponibile
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Frentubo parti di ricambio e accessori bullone in ergal misura M 10x1 Ch 13 colore rosso

 

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Codice: B19001AL-RO
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Codice: B19001CR
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Codice: 142170-1
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La categoria raccoglie kit tubi freno moto e scooter FrenTubo, realizzati per migliorare modulabilità, sicurezza, durata nel tempo e qualità estetica dell’impianto. I kit sono disponibili per numerose motociclette e scooter e possono essere personalizzati in colori, attacchi, raccordi e configurazioni, così da adattarsi a pompe freno, pinze e layout specifici della moto. Questa possibilità rende i tubi FrenTubo una scelta molto interessante sia per chi cerca un upgrade tecnico sia per chi vuole mantenere una linea estetica coerente con la preparazione della moto.

Tra i punti di forza dei tubi freno FrenTubo trovi minore espansione volumetrica, inalterabilità nel tempo, minimo ingombro e un aspetto più curato rispetto ai tubi tradizionali. La struttura può prevedere trecciatura in filo con anima in teflon e rivestimenti in acciaio, Kevlar o carbonio, con raccorderia in ergal, inox o finiture di livello superiore. Le versioni in carbonio rappresentano una soluzione più recente e prestigiosa, pensata per soddisfare le esigenze dei team racing e dei motociclisti più esigenti.

I prodotti FrenTubo sono omologati secondo le normative di riferimento e conformi alla Normativa FMVSS 106, con omologazione T.U.V. tedesca e D.O.T. americana. Questo aspetto è particolarmente importante perché un componente dell’impianto frenante deve garantire non solo prestazioni, ma anche sicurezza, affidabilità e rispetto degli standard tecnici.

Effetto polmone e risposta della leva freno

Uno dei principali motivi per cui si scelgono i tubi freno in treccia moto è la riduzione dell’effetto polmone. Nei tubi tradizionali, la pressione generata dalla pompa può causare una leggera dilatazione del tubo, rendendo la leva meno precisa e più spugnosa. Questo effetto può diventare più evidente durante l’uso intenso, nelle frenate ripetute o quando l’impianto raggiunge temperature elevate.

I tubi freno aeronautici riducono questa espansione e permettono al circuito idraulico di trasferire pressione in modo più diretto. Il risultato è una leva più costante, una frenata più leggibile e una migliore sensibilità nel dosare la potenza, soprattutto quando l’impianto viene sollecitato in modo sportivo.

A cosa servono i tubi freno in treccia moto?

I tubi freno in treccia moto servono a ridurre la dilatazione del tubo sotto pressione, migliorando precisione, costanza e feeling della frenata. Sono indicati sia per uso stradale sia per guida sportiva o pista.

Cos’è l’effetto polmone nei freni moto?

L’effetto polmone è la dilatazione del tubo freno quando il circuito viene messo in pressione. Questo può rendere la leva più spugnosa e meno precisa. I tubi in treccia aeronautica aiutano a ridurre questo fenomeno.

I tubi FrenTubo sono omologati?

Sì. I tubi freno FrenTubo sono conformi alla Normativa FMVSS 106 e omologati con T.U.V. tedesco e D.O.T. americano, secondo le specifiche dichiarate dal produttore.

Si possono personalizzare colori e raccordi?

Sì. I kit FrenTubo possono essere personalizzati in colori, raccordi e attacchi per adattarsi a pinze, pompe e configurazioni specifiche dell’impianto frenante.

I tubi freno in treccia migliorano la potenza frenante?

I tubi in treccia non aumentano da soli la potenza assoluta dell’impianto, ma migliorano la trasmissione della pressione, rendendo la frenata più precisa, costante e modulabile. Il risultato è una leva più diretta e un feeling migliore.

Quando conviene sostituire i tubi freno moto?

Conviene sostituire i tubi freno quando sono vecchi, screpolati, deformati, quando la leva diventa spugnosa o quando si desidera migliorare la risposta dell’impianto. È un upgrade molto utile anche in caso di montaggio di pompe o pinze più performanti. È importante scegliere l'olio freno adatto per far funzionare l'intero impianto.

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