Cambio elettronico Quick Shift CNC Racing universale

Il Sensore Universale CNC RACING a cella di carico (Strain Gauge), un dispositivo versatile che può operare sia in compressione che in trazione. Dotato di due uscite parallele, una digitale e una analogica, offre connessioni universali Plug&Play per una vasta gamma di moto, dalle giapponesi alle europee.

Le caratteristiche principali includono:

• Uscite Parallele:
  • Digitale: Configurabile come normalmente aperto o chiuso, compatibile con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO.
  • Analogica: 0÷5V, impostabile come monodirezionale o bidirezionale, per collegamenti con centraline Marelli, Motec e sistemi di Acquisizione Dati.
• Taratura e Tarabilità: Possibilità di tarare il sensore in qualsiasi momento.
• Registrazione del Carico Massimo e Visualizzazione del Carico Istantaneo: Monitora la performance in tempo reale.
• Segnalazione di Guasti: Rileva e segnala eventuali problemi.
• Insensibile a Temperature e Vibrazioni: Garantisce stabilità nelle diverse condizioni.
• Opzione di Taglio Diretto dell'Alimentazione: Per bobine/iniettori senza necessità di altre centraline.
• Funzioni avanzate come Compushift e Smoothshift: Ottimizza il tempo di taglio in base all'accelerazione e al carico, riducendo derapate e ondeggiamenti.
• Regime Minimo di Intervento Programmabile: Personalizza la risposta del sensore.
• Dimensioni Ridotte: Φ=15mm, L=55mm, con asta del cambio già forata e filettata.
• Resistente all'Acqua e alla Polvere: Progettato per durare in condizioni avverse.
• Display Integrato: Non richiede un PC per il monitoraggio.
• Testato Affidabilità: Resistenza comprovata con 1,500,000 cicli a 65Kg di carico.