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Ohlins mono ammortizzatore posteriore regolabile TTXGP per BMW S1000RR 2019>
Brand: Ohlins

Ohlins mono ammortizzatore posteriore regolabile TTXGP per BMW S1000RR 2019>

Codice: BM 568

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AMMORTIZZATORE OHLINS TTX GP

L'ammortizzatore più evoluto, più efficiente e più affidabile di Ohlins, TTX GP è il mono ammortizzatore TOP di gamma per moto sportive e supersportive.

Confronta il codice dell'ammortizzatore riportato qui sotto con la tabella sottostante per capire che regolazioni ha il seguente ammorttizzatore

ammortizzatore T36PR1C1LB

TTXGP il mono ammortizzatore perfetto

Dalle competizioni di massima serie quali MotoGP e SBK, Ohlins ha sviluppato il TTXGP con il rinomato sistema TTX a doppio circuito idraulico, che è il fulcro del mono Ohlins studiato per ridurre al minimo i problemi legati alla cavitazione così da offrire maggiore trazione e controllo. Tutto questo si traduce con un feeling perfetto con la moto, garantendo comfort e sicurezza senza pari . Le parole chiave per il pilota che vuole dare il massimo.

Rivolto a tutte le maxi sportive, è dotato di pistone idraulico da 36mm a basso coefficiente di attrito, stelo da 14mm, ed è dotato di un rinnovato sistema di regolazione della compressione, estensione e precarico molla, più preciso e performante, oltre ad avere l’interasse variabile. Particolarmente compatto e leggero, è inoltre dotato di serbatoio separato pressurizzato in azoto.

Dal 2018 Ohlins ha aggiornato la gamma di prodotti TTX GP, apportando una serie di miglioramenti di componenti e impostazioni.

Il TTX GP 2018 si differenzia, tra l'altro, da un nuovo tipo di valvola che offre un miglior feedback al pilota, anche una nuova fascia del pistone che conferisce alle nuove valvole maggiore aderenza, stabilità e retroazione. Ed il nuovo design della fascia del pistone si usura anche meno del design precedente, offrendo prestazioni più uniformi ed una durata ancora più lunga.

Le nuove manopole di regolazione rendono più semplice apportare modifiche con o senza strumenti.

Caratteristiche
  • La più avanzata tecnologia TTX a doppio tubo
  • Regolazione di ritorno e compressione ricavate direttamente dalla MotoGP
  • Aghi di regolazione con diverso comportamento di restrizione del flusso per migliorare il feedback del telaio
  • Gamma di regolazione più ampia e più precisa
  • Funzioni di modifica per estensione e compressione completamente separate 
Le immagini sono al solo scopo indicativo, il prodotto finale può differire

Adatto per:

BMW S 1000 RR 19-
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