GIVI coppia valigie rigide laterali Monokey cam-side

cod. ALA36BPACK2

Le valigie Trekker Alaska dispongono di una struttura in alluminio con bordi in alluminio profilato che rendono le valigie molto resistenti agli urti e a tutte le condizioni di utilizzo. La chiusura ermetica non permette l'infiltrazione dell'acqua proteggendo gli oggetti all'interno. La Trekker Alaska da 36 litri è la valigia rigida laterale perfetta per l'utilizzo di tutti i giorni e per viaggiare. Disponibile in colorazione alluminio naturale e alluminio anodizzato nero. Le 2 valigie hanno chiavi uguali e un terzo cilindretto con serratura uguale da montare su un eventuale bauletto centrale Topcase.

Lo sgancio delle valigie dal telaio laterale avviene tramite la rotazione di una manopola esterna, dotata di sistema a cavo (patent pending), posta direttamente sotto alla serratura Security Lock. Per l’aggancio della valigia non è invece necessario ruotare la manopola. La Trekker Alaska è dotata di un sistema ad uncino (Patent Pending) grazie al quale può inclinarsi senza sganciarsi del tutto dal telaio di supporto per favorire il carico delle stesse.

Dotata del sistema di aggancio MONOKEY® CAM-SIDE, meccanismo di aggancio in alluminio pressofuso e inserti in tecnopolimero rinforzato.

Sono compatibili con i portavaligie laterali tubolari PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _.

(Tutte le informazioni sono riferite alla singola unità e non alla coppia!)

Caratteristiche:

• Materiale: alluminio
• Portata massima/peso massimo: 10 kg
• Volume capienza in litri: 36
• Misure in cm (larghezza x altezza x profondità): 562x374x260

Monokey cam-side

GIVI pensa anche al fuoristrada con la linea MONOKEY CAM-SIDE, studiata per le valigie trekker outback. Studiata per sopportare le sollecitazioni dei percorsi off-road, è provvista di un sistema d'aggancio e un telaio porta valigia molto più robusto. Con questo sistema la valigia è fissata a 4 punti, ma con una modalità di sgancio rapida dal telaio. I modelli specifici per le trekker outback sono i PL___CAM e i PLR___CAM, realizzati in tubolari d'acciaio di 18mm, vincolati in più punti alla moto per rendere la struttura ancora più rigida. Il riquadro del telaio, inoltre, è molto più ampio, il che ha permesso lo spostamento dei gommini d'appoggio nelle zone più perimetrali della valigia.