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Brembo Racing - Kit Pompa Frizione Radiale RCS 19, Serbatoietto con staffa, olio freni Dot4

Brembo Racing - Kit Pompa Frizione Radiale RCS 19, Serbatoietto con staffa, olio freni Dot4

Codice: 110A26370+110A26386+04816450

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Brembo kit completo pompa frizione e serbatoietto olio con staffa e fluido freni Brembo dot 4.

Brembo offre una vasta gamma di pompe radiali e leve regolabili per sostituire e migliorare l’impianto frizione originale.

Tecnologia d’avanguardia per prestazioni racing.
Brembo offre una vasta gamma di pompe radiali e leve regolabili per sostituire e migliorare l’impianto originale. Le pompe frizione Brembo High Performance sono costruite con procedure e lavorazioni d'avanguardia, garantendo funzionamento e prestazioni d'eccellenza. Derivate direttamente dal mondo racing, le pompe Brembo sono disponibili in due versioni, “Radiali” e “Radiali RCS”, facilmente applicabili a tutte le più diffuse moto maxisportive giapponesi ed europee.

Radiali RCS
Nata con il preciso intento di trasferire la tecnologia Moto GP e Superbike al grande pubblico degli appassionati, la pompa radiale Brembo RCS rappresenta, in termini di contenuti tecnici e di stile, una nuova frontiera nell’ambito dei componenti ad elevate prestazioni.

Il sistema RCS consiste in un registro con il quale è possibile modificare l’interasse leva su 18 oppure 20 mm, in modo da raggiungere il feeling ideale tra pilota e moto: variando l’interasse, infatti, è possibile rendere l’impianto frenante più reattivo e pronto (int. 20) oppure più modulabile (int. 18).

Il cambio di configurazione è rapidissimo: basta regolare l’interasse della pompa ruotando di 180 gradi con un cacciavite il registro posto sul fronte della leva guida, con il sistema ad eccentrico (rosso sui 18 mm, nero sui 20 mm): da ciò deriva una differente distribuzione della forza  senza modificarne la modulabilità .

Il pistoncino, le guarnizioni ed il puntalino delle pompe RCS sono i medesimi delle pompe utilizzate dalla quasi totalità dei piloti della MotoGP e della SB, caratterizzati da ridottissime tolleranze di lavorazione e ottima scorrevolezza. La leva, invece, è costituita da due componenti principali: il guida Leva Racing e la leva stessa, snodata, realizzata attraverso forgiatura.

La pompa radiale RCS è disponibile in due versioni: 19 (moto giapponesi) oppure 16 (moto italiane).  

Utilizzare la pompa frizione da 19 con impianti frizione Honda, Suzuki  in generale moto giapponesi

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